차량용 맥세이프 충전기를 구매하면서 20W 이상의 출력이 필요했다. 운전석과 조수석 사이에 C타입 단자가 있었지만, 연결해 보니 저전력으로 충전됐다. 아무래도 팬도 돌아가야 하니 20W가 되지 않으니 출력이 제대로 나오지 않았다. 무선 카플레이를 안정적으로 쓰기 위해선 저전력 충전모드로는 부족했다. 그래서 맥세이프 충전거치대 제조사 권유에 따라 20~40W 시거잭을 알아봤다. 오프라인에서 금방 구할 수 있는 다이소 불스원 시거잭과 신지모루 시거잭이 눈에 들어왔다.
ChatGPT에 물어보니 출력이 높을수록 좋다고 그랬는데, 너무 높으면 발열이 문제 되는 거 아니냐고 물으니 그렇다고 수정해서 답변을 줬다. 이럴 때는 실제 후기를 찾아보거나 제조사에 물어보거나 판매 홈페이지 Q&A를 보는 게 낫겠다. 나는 ESR 판매 홈페이지 Q&A에서 이미 있는 질문에 답변을 보고 20~40W로 구매했다. 충전기를 얼른 써보고 싶어서 다이소에서 5,000원짜리 불스원 시거잭을 샀는데, 쉐보레 차량에는 맞지 않았다.
고정을 위해 양 옆에 마이너스 단자가 원형으로 작고 힘이 약해서 쉽게 빠지고 헐거웠다. 전기테이프를 감아서 쓰면 뻑뻑하게 들어간다고 하는데, 감아서 넣어보니 뻑뻑하게 꽉 끼긴 했는데, 여름철에 차량 온도가 올라가거나 오래되면 전기테이프에 끈적한 게 주변에 묻어 시거잭을 오염시키고 과열, 합선, 화재의 위험이 작지만 있었다. 따라서 마이너스 단자가 밀어내는 힘이 강한 게 필요했다.
하루를 더 기다려 신지모루 30W 시거잭을 받았다. 판매처 후기에 고정이 잘 된다는 후기도 봤고, 잘 빠진다는 말이 없어서 구매했는데, 외형을 봤을 때 마이너스 단자가 두툼하고 길쭉하게 생겼다. 고정이 잘 될 모양이다. 실제로 다이소 제품과 비교하면 조금 더 짧다. 다이소 제품과 다르게 출력이 제품에 쓰여 있는데, 최대출력을 보면 12V 2.5A로 30W다. 쉐보레 트레일블레이저 차량에 결합해 보면 다이소 시거잭보다 고정이 잘 됐다.
고정이 잘 되면 좋겠다는 생각이 들 정도로 꽉 맞지는 않아서, 유튜브를 찾아보니 꽂고 조금씩 돌려보면 딱 소리가 나면서 체결이 되는데, 그렇게 해보니 소리가 나고 훨씬 고정이 잘 되게 결착이 됐다.
시동을 걸고 충전을 해보니 충전도 잘 되고 편도 30분인 출퇴근 시간에도 끊기지 않고 잘 됐다. 맥세이프 충전기 쿨링팬도 잘 돌아갔고, 냉각도 잘 됐다.
아이폰에 충전 제한을 걸어뒀는데, 그 이상 충전이 되지도 않아서 신지모루 시거잭과 ESR 맥세이프 충전기와도 궁합이 좋았다. 이제 혹시라도 운전 시 떨어질 일을 대비해서 선정리만 하면 될 거 같다.